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车辆使用时间越长，发动机积碳越多，这是一个几乎无法避免的问题，也是必须面对的问题。
虽然积碳是不可避免的，但我们可以用正确的方法减少它。
比如减少汽车的怠速时间，可以减少节气门积碳的产生。经常高速运转可以使燃油燃烧更充分，可以减少积碳在喷嘴等处的堆积。而进气门背面的积碳，直喷发动机在这方面有“先天”缺陷，积碳比歧管电喷发动机更严重。
普通的歧管喷射，当油气混合通过进气门进入气缸时，会对进气门产生冲刷作用，属于发动机的自洁功能。
但是，直喷发动机没有这种能力。燃油直接喷入燃烧室，无需进气阀。这样即使加了燃油宝清洗，直喷发动机也只能清洗到喷油嘴和活塞顶，对进气门背面影响不大。与进气门相比，排气门要“幸运”得多，废气高速冲刷有助于清除积碳，所以排气门一般比进气门干净得多。
直喷发动机，汽油不走进气门，那么积碳怎么来的？
进气门积碳不是汽油产生的，而是机油碳化产生的。曲轴箱强制通风系统中液体机油和机油蒸气的分离不完全，少量本应返回润滑系统的液体机油混入蒸气中(机油蒸气太粘稠)，在进气门背面形成积碳。可以说，如果将油气完全分离，几乎可以避免进气门背面积碳的堆积。因为普通的多点喷射车是通过歧管喷射的，喷射的汽油对进气门有一定的清洁作用，所以积碳会少很多。
针对直喷发动机的弱点，目前开发的混合喷射发动机可以兼顾直喷发动机的优点和直喷发动机的积碳缺点。目前，混合动力喷气发动机可以鱼和熊掌兼得。与直喷发动机相比，混合喷射发动机目前应用在更“高档”的汽车上。
现在的问题是，如何解决直喷发动机节气门背面积碳的“问题”？
很难避免。只有碳太多才能清理干净。清洗进气门积碳的方法一般有两种，即“挂瓶法”和“进气门拆卸清洗法”。一般“挂瓶法”不太理想，但进气门的拆卸清洗是最彻底的。所以，要解决的问题可能只能是这样。当发动机积碳非常严重，对发动机性能影响很大时，可以将进气门积碳拆开清洗。当然，有些发动机在大修的时候可以清理进气门上的积碳。
事实上，虽然缸内直喷发动机进气门背面的积碳是不可避免的，但是积碳对发动机性能的影响并没有想象中的那么严重。只要车不严重抖动，积碳一定要清理干净。尽量不要轻易拆卸阀门。
汽车自己清理积碳方法有哪些
一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：
1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。
汽车发动机积碳清理最有效的办法
1、输液袋清洗:
这种方法也相当普遍。当清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出气缸。一般的清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等。，但是效果没有拆卸清洗那么直接和明显。
2.燃料添加剂:
积碳的原因之一是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳孔隙，破坏其结构，将这些碳粒从金属表面逐渐溶解，在高温下与燃油一起燃烧，然后通过尾气排出。这种比较神奇的添加剂，其实效果并不是很好。
汽车积碳增加会导致发动机燃烧不充分，在很长一段时间内会导致油耗增加，汽车故障灯。
附:减缓积碳形成的方法:
1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃油中的蜡和胶质沉积，所以燃油中胶质含量越低越好。但是我们不能改变燃油的品质，但是我们可以选择不添加来历不明的廉价燃油。
2.避免长时间低速行驶。必要的话可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量尚未牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的一部分积碳被燃烧掉。
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清理汽车发动机积碳的方法：
1、清洗节气门；
取下发动机饰盖，拆下节气门并使用化油器清洗剂对其清洗。用棉布擦干后安装即可，清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做，一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大，其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用，因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。
2、清洗发动机内部积碳；
打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火，清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。
3、清洗油路积碳；
加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，看清说明书你汽车油箱是几升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂，清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗型、养护型及提高辛烷值，大家可以根据自己的实际情况进行购买。
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